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コラム

【初心者クルーズ紀行】前泊編

今回の記事では、羽田空港からハワイに到着し、そこからNCL手配のワイキキのホテルに向かうところ、そしてその夜のメディアディナーの様子までをお届けします

まず、羽田空港第三ターミナル集合で編集長と落ち合うのですが、、、余裕を持ってPCR早めに行ったけど、羽田空港での待ち時間の長いこと長いこと…待ち時間長すぎ!そんなに早く来る必要はないかもと思ってしまいました。でもこのご時世、いつルールが変わるかもわからないし、念には念にを、ということで。それにしても、出国の8時間前から空港にいるのは疲れてしまいますね。

PCR検査自体は 簡易検査所のようなところではサクッとしてもらえます。3時間後に戻るよう言われ、証明書を取りに戻ります。結果は無事陰性!!これでハワイに行けることがやっと確定されます。どれだけ気をつけてていても、ここで陽性になってしまったら今日までのリサーチ、準備が無駄になってしまう…クルーズに乗れなくなってしまう…という不安からやっと解放されるのです…。


渡された英語の陰性証明書はこんな感じ。

安心したあとは、羽田空港内でしばらく日本食(本格的なものは特に)に別れを告げるため、ご飯屋さんを探します。お寿司やお蕎麦を提供しているお店で、ハワイでは当分食べられなさそうな定食をいただきました。日本の味を噛み締めました。笑


鶏肉のねぎ塩麹定食

免税店は軒並みぜんぶ閉まっていた、、、免税店で買い物期待してるみなさんには残念なお知らせです。飛行機に乗ってからはみんな静かで寝てましたね。起きてからすぐ活動だったので、私も少し睡眠を取りましたが、わくわくしてすぐに目覚めてしまい、自分の携帯にダウンロードしていた海外ドラマを見て過ごしました。


歓迎のレイの首飾り

飛行機が着陸して、荷物を受け取って空港内を歩いて移動します。ほとんどエアコンが効いてなくて少し蒸し蒸ししていたし、日本の空港と比べるとアメリカだなぁという感じでした。そして乗客出口を出ると、すぐそこに、NCLの看板を持った陽気な女性がレイの首飾りをかけて歓迎してくれます。空港着いた時からまわりはみんな(空港関係者などのハワイでの労働者は除く)マスクなしでした。


ダニエル・K・イノウエ空港のようす

空港から滞在するモアナサーフライダーホテルまでは高速で2.30分くらい。高速は本当になんだか沖縄って感じで、まだあまり海外感を感じられませんでした。しかしワイキキの街に近づくにつれて、はぁー!あのテレビや色んなところで見てるこの景色!ハワイらしいこの景色!!!!あっという間に到着です。空の色が日本と全く違うのはなぜなのでしょうね?海の色の反射だから?生き生きとした濃い水色に見えました。


空港からホテルまで

ホテルにチェックインしたあとは、部屋に荷物を置いて少し休憩。夕方に出発し、飛行機を降りたらハワイはまだ午前中。ということで、少しご飯を食べて編集長と私は別行動をすることになりました。私はなんと今回がはじめてのハワイ滞在、まずはワイキキの街の散策がしたかったので、表通りの気になったお店をチェックしながらぶらぶら歩きました。ABCマートという、ここワイキキでは1ブロック歩けば必ず見つかる便利なスーパーのようなお店があるので、そこで明日からのクルーズに必要な 日本で買い忘れたものを購入。


便利なスーパーABCマート

疲れていたので 次に参加のパーティーまでは、ビーチで寝っ転がって日焼けをすることに決めました。ハワイのビーチ、最高でした!


モアナサーフライダーの目の前のビーチ

その後は各国から招待されたメディアの方々とのカクテルパーティとディナーがありました。船の上にはもっと色々な国から来た方々がいますが、今回この場では日本人とオーストラリア人しかいなかったので、チーム分けがされているみたいですね。解放的なビーチサイドバーのようなところでお酒を飲みながらそれぞれどこの国からして何をしているのか、かるく自己紹介をして雑談をす感じでカクテルパーティは終わっていきました。


シュリンプカクテルは ぷりぷり

すぐとなりのレストランで先ほどと同じメディアグループの人々とディナー。アペタイザーには シュリンプカクテルを選択。やはりハワイのシュリンプは中身がぷりぷりで 美味しいんですよね。


マッシュルーム スゴ。

メインは、頼む前に詳細を聞いてみたけれど、スゴという名前のパスタ料理らしい。これがこの日1番美味しかった。けど量が多すぎました!(このメニューの名前も長すぎた!) 疲れていたのでとにかくお腹が空いていて、デザートもしっかりいただきました。ウベのブルーベリームース手前の謎のふわふわがウベという芋のような野菜と言ってた気がします。ふんわり 芋のような味がしました。


ウベ ブルーベリームース。

解散する直前くらいに、花火が見えたんです。アメリカでは 銃声と聞き間違えるということから花火禁止にしている州が多いと聞いていたので、まさかここに来て花火がみられるとは思いませんでした。写真だと分かりにくいんですが、結構距離が近くてびっくりしました!


誰かのお祝いなのか、ホテルで毎日行われているのかは分かりませんでした、、、。

この後は部屋に戻り、明日からのクルーズに備えて 荷物の確認など準備をした後に、就寝しました。さて、今回は羽田空港から ハワイ到着初日の様子をまとめてみました。クルーズに乗る前に、すでにこんなにハワイを満喫できるなんて!!次回は いよいよプライドオブアメリカに乗船します!ではまた次の記事でお会いしましょう。このシリーズはトピックスのコラムのところに投稿して行く予定です!


七色に光るハワイっぽさ全開のツリー。

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  3. PICTURES BY JAMES MORGAN/CUNARD –  - Lisbon, Portugal, Tuesday 6th May 2014 –  images for use in editorial and online use only – no sales/no advertising – mandatory credit pics by James Morgan if used 

The world's grandest Ocean Liner, Queen Mary 2 and her sister ships Queen Elizabeth and Queen Victoria sail in formation from Lisbon to the UK ahead of HRH The Duke of Edinburgh's visit to celebrate 
Queen Mary 2's 10th anniversary in Southampton on Friday 9 May. 

For the first time ever, the three Cunard Queens were photographed side-by-side at sea as part of a shoot that took months of meticulous planning. 

Queen Mary 2 is on the final leg of her World Cruise and her sister ships were on hand to escort her home in style. 

Photographer James Morgan took to the skies in a helicopter to capture these iconic shots of the three ships sailing abreast of one another. 

And while it may look effortless they are the result of a long planning operation in which the safety of the vessels and the thousands of people upon them was paramount. 

The centrepiece of the shoot was Queen Mary 2 herself, the only Ocean Liner in service today and still the fastest passenger ship afloat ten years after she was named by Her Majesty The Queen in 2004.  The ship measures 1,132 feet in length - longer than the Shard in London is tall - and stands 236.2 feet in height. She also weighs in at an impressive 150,000 gross tons.  Since entering service Queen Mary 2 has sailed 1.5 million nautical miles on over 400 voyages including 213 Transatlantic Crossings. She has called at 182 ports in 60 countries and carried over 1.3 million guests 

The 90,900 ton Queen Elizabeth is the newest member of the Cunard family, having been named by Her Majesty The Queen in 2010, and measures 964.5ft in length. 

Rounding off the trio is Queen Victoria, named in 2007 by HRH The Duchess of Cornwall, and (just) the smallest of the Queens at  90,000 gross tons and measuring 964ft in length. 

James said:

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