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コラム

3年ぶりにアジアクルーズ再開のNCL ノルウェージャン ジュエルレポ①

ノルウェージャン ジュエルが東京発を皮切りに6か月間の拡大版アジアシーズン開始

フィリピン、インドネシア、台湾の6港に初寄港
初のフィリピンのマニラと韓国のソウル発クルーズも

56年の歴史を通して、常にイノベーターとしてクルーズに新機軸を打ち出してきたノルウェージャンクルーズライン(NCL)が19日、ノルウェージャン ジュエルの東京発クルーズで待望のアジア海域運航再開を果たし、今後6か月間にわたる拡大版アジアクルーズのシーズンがスタートしました。

3年ぶりのアジアクルーズ再開を果たしたNCLの第1号となるノルウェージャン ジュエルは、今後、没入感満載、寄港地滞在重視の16クルーズを実施。バンコク(タイ/レムチャバン)、 クアラルンプール(マレーシア/ポートクラン)、シンガポール、台北 (台湾/基隆) 、バリ(インドネシア/ブノア)、東京、横浜、そしてNCL史上初の韓国のソウル(仁川)を含む9港を出航地に11か国を訪れます。

クルーズ日数は10泊から14泊で、各クルーズの終日航海日は平均で2日以下。シンガポールやホーチミン市(ベトナム)などの人気観光地に最長13.5時間滞在し、タイのプーケット、大阪、インドネシアのバリ(ベノア)といった夜の賑わいが楽しめる寄港地では1泊するなど、充実度の高い日程が組まれています。また、フィリピンのマニラ、ボラカイ、パラワン、サロマグ、インドネシアのビンタン島、台湾の花蓮にはブランドとしての初寄港となります。

3年ぶりに日本に寄港したノルウェージャン ジュエル、リニューアル後のお披露目も兼ねて 船内取材に行って参りましたので その様子を数回に分けてお届けしていきたいと思います。

ゆりかもめに乗って東京国際クルーズターミナルへ。到着して受付で名前を告げると、キャビンマップとこちらのエコバッグが配られました。

いよいよ船内へ!ノルウェージャンの船に乗り込むのは去年のハワイクルーズ以来だったので、懐かしい気持ちとワクワクする気持ちでいっぱいでした。

フロアマップ。はぐれたら迷ってしまいそうなので先に写真を撮っておきます。

まず到着すると、ザ・ヘブンと呼ばれるVIPの客室のフロアまで案内されました。 

ヘブンで航海をしているゲスト専用のエリア。プールもあり、ブランチも楽しめそうな広々とした空間ですね。

プライベート感がたまりませんね。日当たりもバッチリ!

次はヘブンのスイートの1つを見てみましょう。

こちらはリビング兼ダイニングといったところでしょうか。海も見えて、奥行きのある空間。

こちらはベッドルームです。

広々としたバスルーム。光が多く取り込まれるように設計されているのでしょうか、太陽の光が部屋の隅々まで届きます。

こちらは少し小さめの部屋。家族で泊まるなら、大きい方の空間に大人が、こちらが子供部屋で十分なスペースですね。左側に収納されている折りたたみベッドも有効活用できそうです。

こちらの部屋のバスルーム。

次はジュエルの中で最大の広さを誇る、ヘブンのビスタビラへ。10人程度で泊まれるヴィラほどの大きさがありました。メインルームとプールから、全ての3つの部屋が繋がっていて グループで十分に楽しめそうな広さ!

おしゃれな入り口。

こちらは専用プールではありませんが、眺めはバッチリ。

こちらがメインルームとなりそうです。

そして専用のプールと日焼け空間。バチェラーパーティーなんかにも最適なのでは?と、取材をしているだけでわくわくしてしまう部屋でした。

こちらが専用のジャグジー。上に上ると…

この眺め!!!そしてバスルームは上品で豪華。

ジュエルのレポは長くなりそうなので、続きは次回お届けします。

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The world's grandest Ocean Liner, Queen Mary 2 and her sister ships Queen Elizabeth and Queen Victoria sail in formation from Lisbon to the UK ahead of HRH The Duke of Edinburgh's visit to celebrate 
Queen Mary 2's 10th anniversary in Southampton on Friday 9 May. 

For the first time ever, the three Cunard Queens were photographed side-by-side at sea as part of a shoot that took months of meticulous planning. 

Queen Mary 2 is on the final leg of her World Cruise and her sister ships were on hand to escort her home in style. 

Photographer James Morgan took to the skies in a helicopter to capture these iconic shots of the three ships sailing abreast of one another. 

And while it may look effortless they are the result of a long planning operation in which the safety of the vessels and the thousands of people upon them was paramount. 

The centrepiece of the shoot was Queen Mary 2 herself, the only Ocean Liner in service today and still the fastest passenger ship afloat ten years after she was named by Her Majesty The Queen in 2004.  The ship measures 1,132 feet in length - longer than the Shard in London is tall - and stands 236.2 feet in height. She also weighs in at an impressive 150,000 gross tons.  Since entering service Queen Mary 2 has sailed 1.5 million nautical miles on over 400 voyages including 213 Transatlantic Crossings. She has called at 182 ports in 60 countries and carried over 1.3 million guests 

The 90,900 ton Queen Elizabeth is the newest member of the Cunard family, having been named by Her Majesty The Queen in 2010, and measures 964.5ft in length. 

Rounding off the trio is Queen Victoria, named in 2007 by HRH The Duchess of Cornwall, and (just) the smallest of the Queens at  90,000 gross tons and measuring 964ft in length. 

James said:

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