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コラム

ビスタクルーズ紀行 Day6 Sea Day

6日目の朝、船内アナウンスが流れてきました。快晴にも関わらず、港付近の波が荒いため 船が着岸できないとのこと。天気が悪く港に着けないことを抜港というらしく、クルーズ旅には付き物だそうですが、私のクルーズ人生では初となる抜港となりました。本来ならばイタリア領サルディニア島のオルビアという地に行く予定でした。

船は走っておらず、海の上にぷかぷかと浮いている状態なのですが、急に1日船の上で過ごすことになってしまいました。

まずは栄養補給!ということで、優雅にバルコニーでエスプレッソとベーグル、クロワッサンの不健康なモーニング。

その後プールのお気に入りのスポットへ行き、少し休憩したあと 健康に気を遣ったヘルシーなレストラン、アクアマールキッチンへ。お昼時には常に、女性ゲストが行列を作っていたので 気になっていたレストランのひとつでした。

こちらはチキンのピタサンド。

シュリンプアボカドトーストに、かぼちゃのポタージュ。

そしてこちらは日本でも大人気のポキボウル。

健康志向第一のレストランなだけあり、カロリーを気にせず食べられる優しい味付けがしました。ついつい食べすぎてしまうクルーズ中も、アクアマールキッチンに来れば 胃を休めながら美味しい食事が楽しめるなと感じました。

早めランチの後は、プールサイドでアイスを食べながらのんびり。地中海の日差しを浴びて、少しうとうとしていると 気づくと夕方に。

それでもじんわりと日焼けした程度で、まだ黒焦げにはなりませんでした。ハワイで同じことをしていたらチョコボールのようになるところでした。笑

今夜はメインダイニングのテーマがアジアンナイトだということで、そろそろ恋しくなってきた日本食にありつけるのではないかと期待に胸を膨らませ、編集長と2人でグランドダイニングルームへ。

握りとロール、それぞれ3種類ずつのお寿司が!

サーモンはどこで食べてもあまり外れがないと信じているので、サーモンを多めにいただきました。やはりお米が少し水気が多くてちょっとだけ残念!でも、久々にこのわさび醤油とお魚を一緒にいただけて、ほっとしました。

こちらはシーフードヌードル。大ぶりの海老や貝類がゴロゴロと入っていて、食べ応えがありました!

デザートには小さいものをちょこちょこ食べるのが好きなので、アフタヌーンティー風に。

アジアを堪能したあとは、メディア関係者達に誘われて いつも数席のカウンターが大盛況のファウンダーズバーへ。

混んでいるので避けていたのですが、混雑の理由がとてもよく分かりました。船内のどこでも頼める定番のドリンクやカクテルとは別に、まさにインスタ映え!と言ったオリジナルのカクテルや、こだわりのウィスキー達がずらりと揃っていたのです。

思わず動画を撮りたくなってしまうような仕掛けのあるカクテルがたくさん。色々頼みたくなってしまいましたが、かなり度数の強いお酒だったので 最後の寄港地である明日のコルシカ島を目一杯楽しむため、今日はここまでに。

急に寄港がなくなってしまい、初のヨーロッパということもあり実は非常にがっかりしていたのですが、丸一日ビスタの船上で とても有意義な時間を過ごすことができました。クルーズライターとして、また少しだけ成長出来たような気がしています。気のせいかもしれませんが…。明日はいよいよ最終日、コルシカ島アジャクシオの様子をお届けします!

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  2. PICTURES BY JAMES MORGAN/CUNARD –  - Lisbon, Portugal, Tuesday 6th May 2014 –  images for use in editorial and online use only – no sales/no advertising – mandatory credit pics by James Morgan if used 

The world's grandest Ocean Liner, Queen Mary 2 and her sister ships Queen Elizabeth and Queen Victoria sail in formation from Lisbon to the UK ahead of HRH The Duke of Edinburgh's visit to celebrate 
Queen Mary 2's 10th anniversary in Southampton on Friday 9 May. 

For the first time ever, the three Cunard Queens were photographed side-by-side at sea as part of a shoot that took months of meticulous planning. 

Queen Mary 2 is on the final leg of her World Cruise and her sister ships were on hand to escort her home in style. 

Photographer James Morgan took to the skies in a helicopter to capture these iconic shots of the three ships sailing abreast of one another. 

And while it may look effortless they are the result of a long planning operation in which the safety of the vessels and the thousands of people upon them was paramount. 

The centrepiece of the shoot was Queen Mary 2 herself, the only Ocean Liner in service today and still the fastest passenger ship afloat ten years after she was named by Her Majesty The Queen in 2004.  The ship measures 1,132 feet in length - longer than the Shard in London is tall - and stands 236.2 feet in height. She also weighs in at an impressive 150,000 gross tons.  Since entering service Queen Mary 2 has sailed 1.5 million nautical miles on over 400 voyages including 213 Transatlantic Crossings. She has called at 182 ports in 60 countries and carried over 1.3 million guests 

The 90,900 ton Queen Elizabeth is the newest member of the Cunard family, having been named by Her Majesty The Queen in 2010, and measures 964.5ft in length. 

Rounding off the trio is Queen Victoria, named in 2007 by HRH The Duchess of Cornwall, and (just) the smallest of the Queens at  90,000 gross tons and measuring 964ft in length. 

James said:

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